• 成品油價或迎年內第二降 加滿一箱油將少花3元

    2019-05-13來源:經濟日報
    核心摘要:在經歷了“兩連漲”后,今日(13日)24時,國內成品油調價窗口將再次開啟。多家機構認為,本輪計價周期以來,國際油價震蕩下行,原油變化率由正轉為負向區間運行,成品油價格大概率迎來年內第二次下調。根據機構統計數據,本輪油價下調后,消費者加滿一箱汽油將少花3元左右。

    在經歷了“兩連漲”后,今日(13日)24時,國內成品油調價窗口將再次開啟。多家機構認為,本輪計價周期以來,國際油價震蕩下行,原油變化率由正轉為負向區間運行,成品油價格大概率迎來年內第二次下調。根據機構統計數據,本輪油價下調后,消費者加滿一箱汽油將少花3元左右。

    成品油價格或迎年內第二降

    自上輪調價周期后,國際油價高位回落近7%左右并陷入震蕩。截至北京時間5月11日凌晨,WTI6月原油期貨下跌0.04美元,收于每桶61.66美元,跌幅為0.06%,較4月25日收盤價下跌超過5%。

    受美國與伊朗對抗加劇及全球貿易局勢緊張等因素影響,本計價周期以來,國際油市整體寬幅震蕩,國內參考的原油變化率穩居負值范圍,本輪成品油零售限價下調已成定局。

    對于本輪調價周期內原油變化率下行,主要受歐盟下調未來兩年經濟增速預期,原油需求前景不被看好,以及全球貿易風險再起,引發交易商憂慮情緒等因素影響。

    5月7日,歐盟委員會發布歐洲經濟春季展望報告,預計今年歐盟經濟增長1.4%;歐元區經濟增長1.2%,較今年2月歐洲經濟冬季展望報告均下調0.1%。報告還預計,到2020年,歐盟經濟增長1.6%,歐元區經濟增長1.5%,較今年2月歐洲經濟冬季展望報告雙雙下調0.1%。

    據記者統計,2019年以來,按照“十個工作日”一調整原則,國內成品油已調整8次。加上3月31日24時因增值稅率下調,國內成品油價格調整呈現“七漲一跌一擱淺”格局。具體來看,汽油累計上漲875元/噸;柴油累計上漲860元/噸。

    本輪成品油價格下調已是板上釘釘。本次調價過后,2019年的調價格局將變為“七漲二跌一擱淺”。

    多地加油站降價促銷

    盡管零售價下調還未落實,但國內多個地區加油站卻掀起新一輪“價格戰”。據金聯創數據顯示,5月份之后,江蘇、浙江、廣東、福建、安徽、銀川、廣西等地部分加油站優惠幅度在1~2元/升,個別優惠幅度更大。

    “近期汽柴油批零價差拉寬是主營零售端促銷的重要原因?!苯鹇搫摮善酚头治鰩熇顥罘治龇Q,截止5月10日,國內0#柴油平均零售利潤為1377元/噸,較年初上漲329元/噸;92#汽油平均零售利潤為2453元/噸,較年初上漲826元/噸。當前較高的零售利潤給予主營大幅促銷更多的“底氣”。

    國際油價大概率維持震蕩

    對于后期國際油價走勢,銀河期貨原油分析師劉燕義分析稱,在持續數月的減產大背景下,現貨強勁、委伊制裁、美伊對峙為油價帶來支撐;同時宏觀經濟與貿易摩擦層面短期難言樂觀,市場多空存分歧。而基于對沙特護價意愿強、地緣供應問題,及夏季需求預期的考慮,預計油價較難深跌。

    下一輪調價窗口將于2019年5月27日24時開啟,目前國際原油價格底部支撐穩固,預計下一輪成品油調價存上漲的可能性。

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